8 июн 2026
Китайский автопроизводитель CNHTC (бренд Sinotruk) официально начал сборку грузовиков на австрийском заводе Steyr Automotive. Этот шаг выводит компанию в ряд амбициозных игроков — таких как Windrose, SuperPanther и Sany — которые тоже заявляют о своём «европейском» статусе.
3 марта 2026 года был собран первый седельный тягач Sitrak C7H 550. Сборка прошла по технологии SKD (Semi-Knocked Down), то есть из крупных узлов и компонентов, доставленных из Китая.
В будущем планируется переход на полную сборку CKD (Complete Knocked Down): сварка кабин, покраска, монтаж больших узлов и финишная сборка. Для этого штат завода будет расширяться в зависимости от роста заказов. Тогда Sitrak можно будет официально называть «Made in Austria».
На пока Sinotruk не раскрывает точные технические данные, цены и даты выхода на отдельные рынки. Однако очевидно: производство на исторической площадке в Штайре даёт китайскому бренду не только мощности, но и статус европейского производителя.
Отличие Sinotruk от многих китайских конкурентов — в прагматичном подходе. В отличие от тех, кто фокусируется только на электротяге, Sinotruk предлагает для Европы, Ближнего Востока и Африки как дизельные, так и электрические модели с аккумуляторами.
3 марта 2026 года был собран первый седельный тягач Sitrak C7H 550. Сборка прошла по технологии SKD (Semi-Knocked Down), то есть из крупных узлов и компонентов, доставленных из Китая.
В будущем планируется переход на полную сборку CKD (Complete Knocked Down): сварка кабин, покраска, монтаж больших узлов и финишная сборка. Для этого штат завода будет расширяться в зависимости от роста заказов. Тогда Sitrak можно будет официально называть «Made in Austria».
На пока Sinotruk не раскрывает точные технические данные, цены и даты выхода на отдельные рынки. Однако очевидно: производство на исторической площадке в Штайре даёт китайскому бренду не только мощности, но и статус европейского производителя.
Отличие Sinotruk от многих китайских конкурентов — в прагматичном подходе. В отличие от тех, кто фокусируется только на электротяге, Sinotruk предлагает для Европы, Ближнего Востока и Африки как дизельные, так и электрические модели с аккумуляторами.